معدات شحن الحافلات الكهربائية
مقدمة عامة:
تماشياً مع كهربة أسطول النقل العام، يبدو من الضروري إعداد البنية التحتية لشحن الحافلات الكهربائية في المدينة. لهذا الغرض، يعد نقل الطاقة الكهربائية باستخدام المنساخ كطريقة لشحن الاتصال خيارًا مناسبًا، مع مراعاة السعة العالية لبطارية الحافلة. تستخدم هذه المعدات عادة في محطات خاصة وفي بداية ونهاية مسار الحافلات الكهربائية.
في طريقة الشحن من أعلى إلى أسفل، يتم تثبيت المنساخ على برج وموجود في محطة الشحن، ويتم وضع مستقبل الطاقة في الحافلة. المنساخ هو أحد الأجزاء الرئيسية لمعدات الشحن التي توجه التيار الكهربائي عبر محطة الشحن إلى قضبان الموصل الحالية المثبتة في سقف الحافلة. بشكل عام، هذا الجهاز عبارة عن ذراع ميكانيكي يمكن فتحه وإغلاقه بواسطة أنظمة كهربائية وأنظمة تحكم. البانتوجراف لديه قدرة تصل إلى 600 كيلو وات بحد أقصى للتيار 900 أمبير.
تقوم قضبان استقبال الطاقة الموضوعة على الحافلة، بعد أن يتصل المنساخ بها، بمهمة نقل الطاقة من المنساخ إلى بطارية الحافلة.
تتم جميع مراحل تصميم وتوريد وتصنيع المعدات المذكورة في شركة «سپاهان مپنا».
المواصفات الفنية
1 | Equipment designation | Pantograph |
1. 1 | Type | single arm pantograph |
1. 2 | Nominal system voltage | 920V/DC |
1. 3 | Permanent voltage Umax1 | 1050V/DC (acc. EN 50163, Table 1) |
1. 4 | Non-permanent voltage Umax2 | 1150V/DC (>1s, acc. EN 50163,Table 1) |
1. 5 | Max. voltage Umax3 | 1400V/DC (<0,2s, acc. EN 50163,Table1) |
1. 6 | Charging current – (end station) | 900A |
1. 7 | Short circuit current (single event) | 3000A for 100ms |
1. 9 | Supply voltage | 24V/DC |
المشاريع:
تصميم وتوفیر وتصنيع جهازي شحن حافلات كهربائية