مقدمة عامة:

تعد صناعة السكك الحديدية واحدة من مجالات نشاط مجموعة مپنا، والتي تتمتع بمكانة خاصة بسبب السياسات الكلية لتطوير شبكة السكك الحديدية والأسطول في إيران والأهمية الشاملة للبنية التحتية لهذه الصناعة. يعتبر مشروع قطار أحادي السکة في محافظة قم، أول خط لقطار أحادي السکة في إيران والذي تم تنفيذه بهدف تطوير أنظمة النقل الحضري الحديثة. في هذا المشروع، تم تصميم نوعين من إبر الحبل لأول مرة في غرب آسيا في شركة «سپاهان مپنا»:

إبرة 1:2 لقطار أحادي السکة

إبرة نقل لقطار أحادي السكة

يمكن تغيير الاتجاه في خطوط قطار أحادي السکة بواسطة جسر متحرك يسمى إبرة قطار أحادي السکة. تم إدخال العديد من الآليات حتى الآن للإبرة، وتم تقييم الطريقة القطعية كواحدة من أحدث الطرق وأكثرها فعالية. حيث يتم توفير الطاقة اللازمة لتحريك مجموعة الحزم بواسطة نظام القيادة الذي يتكون من المحرك والعديد من علب التروس. يتم تثبيت الإبرة في مكانها في أي وضع مستقيم أو منحني بمساعدة آلية القفل.

الوصف الفني:

الأجزاء الرئيسية لإبرة السكة الواحدة هي: