1-سیستم روانکاری

سیستم روانکاری شامل دو سیستم روغن “روان کاری و بالا بری” و “روغن هیدرولیک” می شود.
سیستم “روان کاری و بالا بری” شامل پمپ های اصلی و کمکی، پمپ جکینگ، مخزن، خنک کننده، فیلتر، خالص کننده، لوله ها و … می باشند.
سیستم روان کاری علاوه بر روان کاری یاتاقان های توربین و ژنراتور،حرارت تولید شده در یاتاقان ها را از طریق مبدل حرارتی به سیستم کولینگ کمکی منتقل می کند.

2- سیستم کنترلی

سیستم روغن هیدرولیک نیز عموما به منظور اعمال کنترل بر شیر ها در نظر گرفته شده است.

شرکت مهندسی و ساخت تجهیزات سپاهان مپنا سازنده تانک های تمیز و کثیف می باشد.