معرفی کلی

صنعت ریلی یکی از حوزه‌های فعالیت گروه مپنا محسوب  می‌شود که با توجه به سیاست‌های کلان توسعه شبکه و ناوگان ریلی ایران و اهمیت زیرساختی و فراگیر این صنعت، از جایگاه ویژه‌ای برخوردار می‌باشد. پروژه‌ی منوریل قم به عنوان اولین خط مونوریل کشور محسوب می‌شود که با هدف توسعه‌ی سیستم‌های مدرن حمل و نقل شهری مورد اجرا قرار گرفت.

در این پروژه دو نوع سوزن بندبند برای اوّلین بار در غرب آسیا در شرکت مهندسی و ساخت تجهیزات سپاهان مپنا طراحی شده است:

• سوزن 1:2 مونوریل

• سوزن ترانسفر مونوریل

تغییر مسیر در خطوط مونوریل توسط یک پل متحرک به نام سوزن مونوریل قابل انجام است.

مکانیزم‌های متعددی تاکنون برای سوزن معرفی شده که روش بندبند (سگمنتی) از جمله جدیدترین و کارآترین روش‌ها ارزیابی شده است.

سوزن بندبند(modular)  دارای تکنولوژی منحصر بفردی می‌باشد؛ که در آن نیروی مورد نیاز برای به حرکت درآوردن مجموعه تیرها توسط سیستم محرک متشکل از موتور و چند گیربکس فراهم می‌شود. سوزن در هر وضعیت مستقیم یا منحنی به کمک مکانیزم قفل، در محل خود ثابت می‌گردد.